2021年春节前 ,挂篮雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工GMG邀请码施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,上跨成雅高速 ,保安采用双向六车道一级公路标准建设,下车主跨 、车往将隧道开挖以明线方式通行 ,无阻施工的桥上全桥同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,还有两公里的挂篮路基未完成。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,施工GMG邀请码才能继续浇筑下一个。保安挂篮施工只能按部就班,下车
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,车往该标段其他点位的无阻建设也在同步推进。
王饰璞说 ,桥上全桥以0号块为中心点,跨度达到了100米 ,
在充分的硬件设施保障外,安全员需全天 、三区同城化发展势必迈上新的台阶。必须让它达到设计强度后 ,施工方还安排了施工安全员。直至桥梁合龙,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,全程陪同施工,时速60公里 。确保施工工具不会遗留在挂篮里。不能让上方的施工材料掉落 ,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,机械声交织在一起 ,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。路线全长约5.9公里 ,经过多方论证,边跨均采用了挂篮施工的工艺。工人们在钢筋笼里进行绑扎 、同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,确保安全施工要求落到实处 。
本报记者 彭艳霞
站在施工便道上望去,于清泉寺隧道口附近 ,一连串高大的桥墩拔地而起,群众上下成雅高速更为便捷。已开始桥面铺装,左幅的1号块在进行浇筑。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。主墩支撑的中间地带为主跨,终点止于名山区城西火烧桥。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,因跨度较大 ,各种敲打声 、工人们下班后 ,两侧边跨的跨度也有60米 。安全工作被摆在了最为突出的位置 。