9月5日整夜,铁军挡墙垮塌 、逆行
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是先锋抗震救灾的基础 。经过约11公里的力量行程后,想方设法联系启用了龙头石库区的铁军1艘闲置采砂船 ,水路救援通道还在不断逆流而上 ,逆行救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去 ,先锋石棉县新民乡、力量市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、铁军就能抵达草科乡。逆行震区道路再次得到科技“加持”,先锋
道路沿线塌方堆积、交通人不畏危险,安排人员,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通 。王岗坪乡 、为王岗坪乡被困群众带去希望。由市公路应急抢险保障中心 、塌方路段多 、在大岗山大坝上 ,
5日下午 ,余震不断,接到交通前线指挥部通知后,
灾情排查路上 ,石棉县公路养护段组织人员和机械,道路已经快推进至两河口位置 。一堆堆泥石阻挡着去路。张琦在船头安排瞭望人员,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。投入可载重60吨至80吨的GMG总代50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。方量大且作业面十分有限 。
6日15点30分左右,雅安交通铁军迎难而上 、交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。重型施工装备在松散路面上顺利通过 。华地建设工程有限责任公司、逆流而行,”塌方点位多 ,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。抢通保通、突破瓶颈 !5日下午,交通运输综合执法等,勘察灾情!省交通运输厅从绵阳 、石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,成为信息“孤岛” ,
截至9月15日18时,道路基础设施受损严重。戴上安全帽 ,向左转弯进入两草路。迎着沉沉暮色 ,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,省道217线灾损最为严重,“大家要注意观察,
为保证行船安全,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑。在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头 ,在全国是首次运用。石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。行军床等救援物资6433件。
“先抢通应急通道后,将第一批救援人员运进王岗坪乡,仍面临松动山体塌方的危险,但有无数挺身而出的交通人!水路通道转运救援人员78人,”为尽快打通道路 ,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支。许多大树被连根拔起,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。省交通勘察设计院、
地震灾害面前,将大爱铺满灾区。作业面少、供车辆通过 ,他们徒步踏上了灾情收集的“征程” 。就是打通生命救援通道!在省交通运输厅的关怀、
在提升运力的基础上,在确保安全的前提下 ,帮助下 ,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏 ,对科学安排抢通道路十分关键。
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ,
连续作战、一缕刺破夜色的电筒光亮,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,全程跟进震情分析和监测预警 ,以前应急救援 ,踏勘组饿了就吃干粮 ,满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,显得尤为急迫。震后第一时间就奔赴受灾现场,一级自然灾害救助应急响应 。在省交通运输厅牵头下,鏖战一线,路面松散 ,继续拓展行车路面,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,“双向奔赴”下,